Tanklastzug auf B 20 eine tickende Zeitbombe durch mehr als 20 Ortschaften mit 90 km/h.

PNP v. 22.10.2026

Mit kaputten Bremsen und Tempo 90 unterwegs: Polizei stoppt Gefahrgut-Lkw auf B20
Gerissene Bremsscheiben, defekte Tankverschlüsse und deutlich zu schnell: Bei einer Kontrolle auf der B20 im Landkreis Altötting hat die Polizei einen Gefahrgut-Sattelzug mit erheblichen Sicherheitsmängeln aus dem Verkehr gezogen. Der Fahrer wusste offenbar von den Defekten.

Einen gefährlichen Gefahrguttransport hat die Verkehrspolizei am Mittwoch, 21. Oktober, auf der Bundesstraße 20 bei Burgkirchen an der Alz (Landkreis Altötting) gestoppt. Beamte der Kontrollgruppe Schwerverkehr der Verkehrspolizeiinspektion Traunstein überprüften dort einen Tanksattelzug mit slowenischer Zulassung.

Am Steuer saß ein 31-jähriger bosnischer Staatsangehöriger, der zugleich als Fuhrunternehmer für das Fahrzeug verantwortlich war. Bei der technischen Untersuchung entdeckten die Polizisten erhebliche Mängel, die die Verkehrssicherheit massiv beeinträchtigten.

Bremsscheiben mehrfach gerissen – Fahrer trotzdem mit 90 km/h unterwegs

Besonders gravierend war der Zustand der Bremsanlage: An der Lenkachse der Zugmaschine waren die Bremsscheiben auf beiden Seiten mehrfach gerissen. Zusätzlich stellten die Beamten Mängel an den Verschlüssen des Tankaufliegers fest.

Trotz dieser Defekte war der 31-Jährige nach Angaben der Polizei auf der B20 teilweise mit 90 km/h unterwegs – erlaubt waren für den Sattelzug lediglich 60 km/h.

Bei der Kontrolle räumte der Fahrer ein, dass ihm die technischen Probleme bereits bekannt gewesen seien. Er habe deshalb auch schon einen Werkstatttermin vereinbart.

Man stelle sich vor, dass im Stadtgebiet die Bombe detoniert, denn trotz Wissen über die Zustände des LKW als Gefahrguttransporter hat der Profit des Unternehmers/Lenker dieses Risiko ignoriert. Gefahrguttransporter wie Mautumfahrer müssen aus den Städten raus, wenn diese nichts liefern, in Laufen ist das Risiko solcher Billigfahrer exorbitant gestiegen, wobei ebenfalls noch die Frage im Raum steht: Fahren diese LKW überhaupt mit Diesel, eher nicht, sieht man die schwarzen Häuser in Laufen an, Schwefeldioxid plus Stickstoffdioxid sind der Anwohner Tod!